澳门美高梅国际担心碳排放交易的贸易战

来源:澳门美高梅国际 - VIP通道 作者:仓蓍 人气: 发布时间:2019-11-01
摘要:澳门美高梅国际已经警告说,如果布鲁塞尔推动明年纳入 , 澳门美高梅国际将与美国,俄罗斯和中国发生破坏性贸易战,此举将使票价上涨40欧元并使行业损失11亿欧元(£980米)

澳门美高梅国际已经警告说,如果布鲁塞尔推动明年纳入 , 澳门美高梅国际将与美国,俄罗斯和中国发生破坏性贸易战,此举将使票价上涨40欧元并使行业损失11亿欧元(£980米)。

美国航空公司准备在下个月对卢森堡的排放交易体系提起法律诉讼,这引发了警告,这增加了俄罗斯和中国政府的不安。 从1月开始,进出运输公司必须加入欧盟的电力公司的限额与交易系统,在那里他们必须获得碳信用额来计算其航班产生的排放量。

标准普尔评级机构称,到2020年,回程票价可能会上涨4.60欧元至39.60欧元,以抵消每吨约30欧元的碳成本。 然而,澳门美高梅国际协会(AEA)警告说,这些提案尚未获得非欧盟航空公司的支持,并可能引发针锋相对的贸易措施。

“如果未能在未来六个月内解决这个问题,我们就会面临欧盟与第三国之间发生贸易冲突的风险,”AEA秘书长Ulrich Schulte-Strathaus表示,其成员包括英国航空公司,英国航空公司和维珍航空公司。 Schulte-Strathaus在新加坡国际航空运输协会年会上表示,一些航空公司可能被迫将航线转让给非欧盟航空公司,因为他们无法将额外费用转嫁给乘客。 相比之下,非欧盟航空公司将能够抵消更高的成本,因为其他网络不会通过欧盟飞行。

包括英国航空公司,法国航空公司和美国航空公司在内的贸易机构Iata表示,ETS将使欧洲航空业的年度行业成本增加10亿欧元以上,预计今年将实现5亿美元(3.04亿英镑)的利润。 亚洲和美国航空公司产生的全球利润预计为86亿美元。

“这使得欧洲完全没有竞争力,”Iata发言人表示,他表示航空公司今年已经面临270亿美元燃料费用的预期增长。 “航空公司能否从乘客手中收回航班取决于市场情况。”

美国航空公司将在下个月向欧洲法​​院起诉他们对ETS的法律斗争,他们将辩称该制度违反了国际法。 美国航空运输协会(ATA)认为,对非欧盟航空公司实施欧洲计划违反了各种协议,包括规范全球航空业的芝加哥公约。 ATA辩称,它违反了公约第1条,该条规定各国对其领空内的航空公司拥有主权。 根据这一理由,欧盟无权对从迪拜或纽约飞出的航空公司征税。 美国政府支持ATA,声称该计划从航空公司转移资金,否则这些航空公司将投资于更环保的飞机和发动机。

ATA首席执行官尼古拉斯•卡利奥(Nicholas Calio)是一名经验丰富的华盛顿说客,曾担任布什总统的助手,他说全球交易计划是最好的解决方案。

“法律案件作为解决欧洲计划错误的一种手段非常重要,同时也是我们继续采用适合这一全球行业的方法的一个机会,”他说。 同时,卡利奥补充说,美国航空公司正准备加入ETS“抗议”。

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